2936km

行驶里程

5.5L

百公里油耗

14.0kWh

夏季电耗

179公里

夏季续航

22.98万

裸车购买价

2025-05

购买时间

上海

购买地点

最满意

最满意的是它的综合能力，不偏科。城市能用电节省成本，长途开增程没有焦虑，而且驾驶体验和配置也都在线，整体表现均衡，是一辆“能打”的全能车。

最不满意

NVH整体还不错，但当增程器介入时，特别在低速的时候，能听到轻微发动机声音，稍微有点影响整体电车的安静体验。这个地方还有优化空间。

空间

5

空间表现我打高分。家庭使用完全没问题，尤其是后排坐三人也不会太挤。车内座椅布局合理，储物空间够多，后备厢也不小，外出旅游装几个行李箱很轻松。

驾驶感受

4

增程版开起来很像电车，起步迅速，加速过程平顺线性。方向盘轻盈，刹车脚感偏软但好控制。日常通勤驾驶轻松，高速巡航稳定，整体操控性在家用SUV里算优秀。

续航

5

纯电续航每天通勤足够，偶尔中短途出行基本靠电完成。需要跑远途的时候，加个油就能安心出发，综合下来续航基本能达到官方宣传的水平。

外观

4

车外设计简洁利落，整车比例协调。前脸封闭式设计很有新能源车特征，但看起来并不呆板。轮毂和日行灯设计都比较有科技感，整体视觉观感不错。

内饰

5

内饰比较有科技氛围，屏幕清晰、触控灵敏。中控台简洁实用，内饰材料摸起来也挺有质感。座椅舒适，隔音水平中上，不输给同价位合资SUV。

性价比

5

作为家庭用车，它的配置、空间和用车便利性兼顾得比较好。比起同价位的合资SUV，问界M5的智能化和能耗表现确实是更优选，性价比属于上游水平。

智能化

5

语音助手灵敏度高，车机UI简洁易用。车载导航精准，实用为主，不浮夸。